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选择三缸发动机,这几款不要错过

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发表于 2019-12-20 21:38:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
随着环保要求的越来越严格,小排量三缸发动机的使用越来越广范,在国内市场上大家都知道三缸发动机在制造和维护成本上都比四缸发动机高,而且结构不对称,导致震动厉害,抖动严重,发动机噪音较大而被大家所嫌弃,可以说在近两年三缸发动机兴起之初,很多三缸车型的销量都很惨淡,不过随着技术的不断更新换代,三缸发动机慢慢被大众接受。
今天小编就给大家推荐几款还不错的三缸发动机车型。
思域 qc1.jpg

说到思域相信大家不会陌生,它也算得上一款神车了,今年思域进行了一款中期改款,在外观上新加了闪烈黄配色、熏黑样式的外观套件以及轮圈,同时还增加了中置单出排气布局,可以说外观更加犀利。
不过除了外观上的改动外,新车还搭载了一台1.0T三缸发动机,最大功率125马力,最大扭矩173N.m,匹配CVT变速箱,从动力参数上就可以看出,这款1.0T完全不比1.5L差,初段响应十分迅速,日常驾驶绝对不成问题,加上优雅的外观与丰富的配置,不管是日常使用还是长途旅行都没有问题。

福克斯

福特福克斯这款车其实以前在国内的口碑比较一般,小毛病较多,部被广大用户所诟病。不过自更新之后,从整体上看它的表现好了不少,同时新车同样搭载有1.0T三缸发动机,最大功率125马力,最大扭矩170N.m,传动匹配有5速手动和6速手自一体变速箱,从动力参数上看不比思域差。
关键是对于1.0T的福克斯在配置上一点也不含糊,安全配置丰富,像倒车雷达、多功能方向盘、中控大屏等都有配备,外观上传承了老款车型的运动风格,整体而言,颇具性价比。

英朗

英朗在动机上的改变是最为彻底的,别家还会保留一些四缸发动机,英朗在中期改款之后则全部换成了三缸发动机。英朗所搭载的这台1.0T发动机由通用主导,使用全铝缸体、缸盖、凸轮轴盖和油底壳,重量大幅度减轻,加上小惯量涡轮和电控内泄压阀,最大功率125马力,最大扭矩170N.m,传动匹配6速手动和6速双离合变速箱。
配置上英朗表现丰富,定速巡航、蓝牙音乐、倒车雷达、真皮座椅等均有配备,加上优惠幅度较大,性价比还是很不错的。

科鲁泽

为了更好的适应大环境,科鲁泽为了满足标准,同样在改款后配备了1.0T发动机,这台Ecotec 1.0T三缸机最大功率125马力,最大扭矩170N.m,传动匹配了6速双离变速箱。对于这款小排量发动机,基本能够满足大家的日常出行任务,在稍微给油的情况下,发动机总能持到2000rpm以上,在高速时加速表现尚可,超车的表现比较一般。科鲁泽的外观运动、时尚,配置丰富,优惠幅度大,性价比高。
除了上面的这几款外还有很多车型都选择了搭载三缸发动机,像中高端的沃尔沃、宝马、奔弛、奥迪、领克等品牌也在使用三缸发动机。三缸小排量发动机的使用是必然的,也是大势所趋,它比四缸发动机少了一个缸,带来的好处除了省油外,售价也便宜了不少。
当然了,早年的时候奥拓、夏利使用三缸发动机因马力小、震动大、噪音大等问题而折戟,不过这都是20多年前的事了,随着科技的进步,技术的不断更新换代,越来越多的车企都加大了对三缸发动机的投入,如今的三缸发动机早已不同往日,经过近几年广大用户的验证也说明,三缸发动机同样值得考虑。

联系时请说明是从丁兰网上看到的,谢谢!

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